Trenul Tineretului vă aduce la mare!

Publicat de , 26 aprilie 2016, 13:55

În minivacanţa de 1 Mai va fi introdus în circulaţie Trenul Tineretului, care va face legătura între Sibiu şi Mangalia. Acesta va circula în intervalul 27 aprilie – 3 mai.

În zilele de 27/28 și 28/29 aprilie, IR 1921 Sibiu (plecare 18:42) – Podu Olt – Râmnicu Vâlcea – Piatra Olt – Pitești – Titu – București Nord (sosire 02:28/ plecare 02:55) – Lehliu – Fetești – Medgidia – Constanța (sosire 06:05/plecare 06:22) – Mangalia (sosire 07:56).
În zilele de 28/29 aprilie și 02/03 mai, IR 1922 Mangalia (plecare 18:05) –Constanța (sosire 19:41/plecare 20:00) –Medgidia–Fetești–Lehliu – București Nord (sosire 22:45/ plecare 23:12) – Titu – Pitești –Piatra Olt – Râmnicu Vâlcea–Podu Olt– Sibiu (sosire 07:25).

De asemenea, trenurile de pe rutele cele mai solicitate vor fi suplimentate cu vagoane.

CFR Călători mai anunţă că oferă reduceri între 10 şi 56% pentru cei care cumpără bilete dus-întors sau cu antipaciţie. De asemenea, se oferă reduceri de weekend sau pentru grupuri mari.

Trenurile spre litoral, în PERICOL din cauza „butoiului cu pulbere” pe care stă CFR

Publicat de , 21 martie 2016, 16:00 / actualizat: 21 martie 2016, 17:26

Sindicaliştii din CFR ar putea declanşa noi proteste. Preşedintele Federaţiei Mişcare-Comercial din cadrul CFR, Victoraş Gheorghe susţine că încă nu au fost stabilite bugetele pe 2016 pentru CFR Infrastructură, Marfă şi Călători.

„Bugetele nu sunt aprobate și, deocamdată, trăim de pe o lună pe alta, din ce strângem noi, adică subvenția nu a venit, încă, la CFR Călători, ca să putem să o dăm la Infrastructură, iar Infrastructura să poată să își plătească oamenii. Adică statul nu își face datoria față de calea ferată!”, a declarat liderul de sindicat pentru Radio Constanța.

Sindicalistul mai spune că, până acum, nu s-a reuşit o întâlnire cu ministrul Transporturilor, Dan Costescu, care ar evita întâlnirile cu ei, conform sindicaliștilor.

Victoraş Gheorghe mai spune că situaţia ar putea afecta şi transportul cu trenul spre litoral, pentru că s-ar putea ajunge în situația ca lipsa vagoanelor să pericliteze capacitatea garniturilor care vin la mare în sezonul estival.

Liderul Federaţiei Mişcare Comercial mai afirmă că, la nivelul CFR Infrastructură există un program de reorganizare, dar sindicaliştii se tem de faptul că acesta ar putea fi unul de restructurare.