(FOTO) AUDIO | Pasarela din stațiunea Mamaia rămâne închisă și își continuă degradarea

Publicat de Adina Sîrbu, 19 aprilie 2024, 13:35

Inaugurată în 2012, după o investiție de peste 1 milion de euro, Pasarela din Mamaia a fost, timp de câțiva ani, una dintre principalele atracții pentru turiștii din stațiune.

Pasarela pornea de pe plaja Hotelului Victoria și se termina cu un debarcader ce făcea legătura cu digul, iar la data inaugurării, avea o lungime de 400 de metri, o lăţime de 4 metri, iar debarcaderul, o lungime de 40 de metri şi o lăţime de 6 metri. De asemenea, era prevăzută cu băncuțe pentru odihnă și devenise un loc preferat de plimbare și de pescuit.

Odată cu lărgirea plajei din stațiune, în urmă cu 3 ani, construcția a fost scurtată la aproximativ 150 de metri, iar accesul a fost interzis pe ponton, după ce expertiza comandată de Primăria Constanța a stabilit că structura nu mai prezintă siguranță și trebuie făcute lucrări de reabilitare. Doar că procedurile s-au oprit într-o etapă birocratică, de elaborare a documentației și obținere a avizelor.

Ce nu s-a oprit, însă, este degradarea continuă a construcției, lăsată pradă furtunilor și erodată de valurile sărate, spun cu dezamăgire constănțenii intervievați de Adrian Băncilă:

2012

2024

2024

2024

2024

Redactor: Adrian Băncilă/ Redactor online: Adina Sîrbu/ Foto: arhivă

Pasarela din Mamaia rămâne închisă. Stâlpii sunt corodați și vor fi expertizați

Publicat de Daniel Țăndăreanu, 17 august 2022, 12:48

Pasarela pietonală din stațiunea Mamaia (din dreptul hotelului Victoria) nu se va deschide anul acesta.

Expertiza realizată la comanda primăriei Constanța a stabilit că trebuie efectuate lucrări de reabilitare, nu reparații, susțin reprezentanții municipalității.

În perioada imediat următoare urmează să fie semnat contractul de extragere a pilonilor în vederea efectuării studiului de coroziune. Apoi se vor stabili exact pașii ce trebuie urmați, ne-a transmis biroul de presă al primăriei.

Pasarela avea o lungime de 400 de metri, însă odată cu lărgirea plajei din Mamaia, aceasta a fost scurtată la aproximativ 150 de metri.

Pasarela are o lăţime de patru metri, iar debarcaderul, o lungime de 40 de metri şi o lăţime de 6 metri.

Pasarela şi debarcaderul de la capătul acesteia au fost inaugurate în iunie 2012, iar investiţia a fost de aproximativ un milion de euro.

Redactor – Dana Malciu / Redactor online – Daniel Țăndăreanu

CONSTANȚA: Trei variante pentru conservarea pasarelei din zona Cazino – Mamaia

Publicat de Doina Sirbu, 24 aprilie 2020, 07:41

Administrația Bazinală de Apă Dobrogea-Litoral (A.B.A.D.L) a propus Ministerului Culturii trei variante de conservare a pasarelei din zona Cazinoului din Mamaia, în cadrul proiectului european „REDUCEREA EROZIUNII COSTIERE, FAZA  II (2014-2020)”, cofinanțat prin Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM) 2014 – 2020.

Demolarea obiectivului „Pod cu bar maritim” este interzisă, fiind declarat monument istoric.

“Ca măsură de siguranță, pentru oricare concept, va fi ridicat un gard în jurul Monumentului Casino Mamaia pentru a proteja, atât monumentul, cât și publicul de pe plajă, dar în același timp s-a luat în calcul ca digurile din larg să rămână pe poziție, deoarece aceste structuri reduc expunerea valurilor asupra Monumentului Cazino Mamaia”, a declarat directorul A.B.A.D.L, Bogdan Bola.

Una dintre cele trei variante, pentru conservarea pasarelei Cazino de la Mamaia, este acoperirea parțială a structurii cu nisip, care din studii resiese că va avea cel mai mic impact general. În această variantă monumentul va rămâne conservat, cu excepția părții neacoperite care se va degrada în timp dacă nu va fi restaurat.

Cel de-al doilea mod de conservare a monumentului, prin care acesta va fi total vizibil este prin panta de tranziție, dar acesta va fi afectat în timp, în mod natural de procesele de eroziune și sedimentare, iar profilul plajei nu ar fi unul uniform.

În ceea ce privește cel de-al treilea concept care, deși presupune o construcție solidă și stabilă prin protecția marginilor prin piatră, beton și panouri metalice, implică, ca și în cazul celei de-a doua soluții, același impact crescut asupra proiectării, execuției și mediului, dar mai ales prin includerea altor materiale decât nisip.

“Specialiștilor din Ministerul de Cultură le-am pus la dispoziție cele trei concepte urmând să ne fie comunicat un punct de vedere cu obiecțiunile sau nelămuririle și apoi i-am invitat să participe la o dezbatere transparentă organizată de A.B.A.D.L. cu scopul de a clarifica situația expusă. Având în vedere că antreprenorul nostru a pus pe masă trei variante viabile de conservare a monumentului, trebuie acum să știm și ce are de gând Ministerul pentru viitorul acestei pasarele, când și dacă se dorește reabilitarea ei. Decizia finală le va aparține, însă noi vom fi aici pentru a le da cele mai bune soluții tehnice pentru ca Pasarela să fie încorporată, în mod natural, în profilul plajei constănțene, a mai precizat directorul A.B.A.D.L., Bogdan Bola.

Foto – A.B.A.D.L + arhivă

Pasarela din Mamaia va fi deschisă publicului

Publicat de Doina Sirbu, 28 iunie 2019, 16:53 / actualizat: 29 iunie 2019, 6:27

Primăria Municipiului Constanța a anunțat că Pasarela din stațiunea Mamaia va fi deschisă începând de mâine. Potrivit unui comunicat al Primăriei, accesul pe pasarelă a fost restricționat pentru că au fost executate lucrări de reparații și întreținere.

Echipele de muncitori au intervenit la structura metalică ce susține pasarela, au schimbat o parte dintre scândurile deteriorate, iar după această operațiune, lemnul a fost vopsit cu un lac protector.

Au fost înlocuite băncile, coșurile de gunoi, iar balustrada de protecție de la debarcader și la cele opt porți care care permit accesul către doc a fost recondiționată.

redactor online – Doina Sîrbu / foto – Primăria Constanța

Pasarela din stațiunea Mamaia, închisă

Publicat de , 4 februarie 2019, 14:06

Constănțenii și turiștii care s-au plimbat în weekend în stațiunea Mamaia, profitând de vremea primăvăratică, au constatat cu surprindere că accesul pe pasarela din stațiune a fost interzis. „Pod închis (dezmembrat)“ – este mesajul ce stă scris pe panoul din dreptul pasarelei. 

Reprezentanții Primăriei Constanța spun că accesul pe pasarelă a fost interzis în această iarnă până la punerea în siguranță. Lucrările vor începe în primăvară, de îndată ce vremea va permite acest lucru.

Purtătorul de cuvânt al instituției, Ionela Bărboi, susține că vor fi curățate și vopsite elementele de metal, va fi înlocuită completată podina și va fi refăcut iluminatul. Pasarela a mai fost închisă pentru reabilitare și în 2017.

Pasarela din stațiunea Mamaia a fost inaugurată în 2012, valoarea investiției fiind de 4 milioane de lei, bani de la Ministerul Dezvoltării. Pornește de pe plaja din dreptul hotelului Victoria și înaintează în larg, pe o distanță de aproximativ 420 de metri în larg. În capătul pasarelei este amenajat un debarcader pentru acostarea ambarcaţiunilor de agrement pentru turişti.

UPDATE/Alertă ISU în MAMAIA: Pompierii au salvat din apa mării o femeie

Publicat de , 8 mai 2017, 11:00

Pompierii ISU Dobrogea intervin luni, la amiază, în stațiunea Mamaia, acolo unde o femeie este căzută în apă.

UPDATE

Femeia a fost scoasă din apă de pompieri și transportată cu o pilotină în Portul Tomis. Aici va fi predată unui echipaj al Ambulanței, care o va transporta la urgențe. Femeia este în stare de hipotermie. Victima a stat în apă aproximativ o oră.

Militarii intervin cu o ambarcațiune specializată.

FOTO: Pasarela din Mamaia. Invitaţie la plimbare printre gunoaie şi grătare

Publicat de Bogdan Comșa, 16 iunie 2015, 21:43 / actualizat: 17 iunie 2015, 3:56

Se spune că robotul Curiosity, trimis de NASA pe Marte în 2012, nu a găsit urme de viaţă şi, dezamăgitor pentru mulţi, nici dovezi că planeta roşie a fost colonizată, în trecut, de strămoşii noştri daci.

Care cultivau acolo maci. De unde şi culoarea roşie… În mod cert, există pe internet un site care încearcă să demonstreze şi asta.

A găsit, în schimb, foarte uşor, două terase cu grătare şi un bazar. Toate, cu autorizaţii de funcţionare în regulă, eliberate de Primăria Constanţa.

Un inginer de la National Aeronautics and Space Administration s-ar uita la glumiţa asta ca cei mai mulţi elevi la subiectele de la bacalaureat. Pentru un constănţean, însă, ar părea o chestiune destul de plauzibilă.

„Şi cu cât dau micii?”, ar întreba omul, natural, obişnuit cu erupţia de chioşcuri, bodegi, terase, blocuri şi mall-uri care a acoperit faţa oraşului.

Ultima veziculă urbanistică de acest fel i-a apărut Constanţei prin zona Mamaia, fix pe pasarelă.

Care pasarelă este excepţia de la regula că, în România, cu atât mai mult în Constanţa, nici o minune nu ţine mai mult de 3 zile.

Pentru că au fost necesari, totuşi, 3 ani ca spaţiul de promenadă modern, aerisit şi civilizat, inaugurat în iunie 2012…

… să ajungă, în iunie 2015, o copie în miniatură a Satului de Vacanţă.

Adică un cocktail dezagreabil de înghesuială, comerţ la botul garidelui şi gunoaie, aşa cum arată instantaneele realizate, zilele acestea, de pagina de Facebook Oraşul Constanţa.