CNAIR: Au fost depuse oferte pentru construcţia a trei noduri rutiere, pe A1, A2 şi A3

Publicat de Adina Sîrbu, 22 august 2024, 16:26

Au fost depuse 10 oferte pentru construcţia a trei noduri rutiere importante pe A1, A2 şi A3, fiecare având termen de 10 luni pentru realizare după semnarea contractelor, a anunţat directorul general al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, Cristian Pistol, pe pagina sa de Facebook.

Este vorba despre: nodul rutier situat la intersecţia A3 (km 36+700) cu DJ101C (Gruiu), cu o valoare de 65,26 milioane de lei (fără TVA), nodul rutier ce va fi situat la intersecţia dintre A2 (km 90+100) cu DJ 306 (Dragoş Vodă), cu o valoare de 65,73 milioane de lei (fără TVA), și nodul rutier situat la intersecţia dintre A1 (km 73+100) cu DJ 702F (Ioneşti), cu o valoare de 47,66 milioane de lei (fără TVA).

Pe A3 (Gruiu), nodul rutier va fi construit la o distanţă de aproximativ 6 km faţă de nodul rutier situat la intersecţia cu DC 184 (Snagov) şi circa 32 km faţă de nodul rutier amplasat la intersecţia cu DN1 (Centura Ploieşti Vest).

Pe A2 (Dragoş Vodă), noul nod rutier va fi construit la o distanţă de circa 25 km faţă de nodul rutier cu DN3 (Lehliu) şi la aproximativ 15 km faţă de nodul rutier cu DN 21 (Drajna).

Pe A1, nodul rutier de la Ioneşti va fi amplasat la circa 3 km faţă de nodul rutier cu DN 61 (Găieşti) şi la aproximativ 13 km faţă de nodul rutier cu DJ 702A (Teiu Răteşti).

„Cele trei noi noduri rutiere, a căror construcţie este finanţată prin Programul Transport (PT), vor contribui la îmbunătăţirea fluxurilor de trafic rutier şi accesului în zonele tranzitate de aceste autostrăzi”, a precizat directorul CNAIR.

Redactor: Adina Sîrbu

CNAIR lansează licitaţia pentru construirea nodului rutier de la CUMPĂNA

Publicat de Adina Sîrbu, 19 august 2024, 16:35

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a transmis luni, la ANAP, documentaţia de atribuire pentru lansarea procedurii de achiziţie publică având ca obiect execuţia lucrărilor la Nodul rutier Cumpăna A4 (Km 16+700) – DN 39E.

Potrivit unui comunicat al CNAIR, obiectul contractului îl reprezintă execuţia Nodului rutier Cumpăna, situat pe Autostrada A4 la poziţia kilometrică 16+700, în dreptul comunei Cumpăna, care are drept scop asigurarea accesului spre/dinspre autostradă a fluxurilor de trafic generate de drumul naţional DN 39E, ce face legătura între municipiul Constanţa şi localitatea Cumpăna.

Proiectul presupune amenajarea a două bretele de acces spre/dinspre autostrada A4 şi a benzilor de accelerare/decelerare aferente acestora pentru racordarea cu autostrada, pentru asigurarea relaţiilor de trafic Bucureşti- Cumpăna şi Cumpăna – Mangalia.

Nodul este proiectat pentru viteza de 40 km/h. Lungimea totală a bretelelor este de 1.192,63 m, din care benzi de accelerere/decelerare de 720 de m.

Sursa de finanţare va fi asigurată din fonduri europene nerambursabile – Programul Transport (PT) 2021-2027, iar durata prevăzută pentru execuţia lucrărilor este de 6 luni.

După validarea documentaţiei de atribuire, CNAIR va putea publica Anunţul de Participare aferent contractului pentru proiectarea şi execuţia lucrărilor, în cadrul căruia se va stabili şi data de depunere a ofertelor, transmite CNAIR într-un comunicat.

Sursă și foto: CNAIR/ Redactor: Adina Sîrbu

Se deschide circulația pe tronsonul de legătură dintre A0 și A2

Publicat de Adina Sîrbu, 28 iulie 2024, 08:34

Circulația pe tronsonul de aproximativ 10 km din Autostrada Bucureștiului A0, cuprins între DN4 și A2, va fi deschisă zilele următoare, făcându-se legătura între A2 și A0 Sud – a anunțat secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu.

„A fost ultima noapte de restricții pe Autostrada A2, în vederea execuției lucrărilor la pasajul principal peste A2, înainte de punerea în circulație a nodului rutier situat la intersecția autostrăzilor A0 x A2 și a tronsonului DN4 – A2 din A0 Sud”, a scris oficialul pe pagina sa de Facebook.

Este vorba de șantierul Lotului 1 Sud al Autostrăzii Bucureștiului A0, unde s-a construit unul dintre cele mai importante noduri rutiere din România, care va lega Autostrada de Centură a Municipiului București A0 (km 11+700 – km 15+500) și Autostrada Soarelui A2, în zona localității Cernica.

Restricțiile au fost impuse pentru finalizarea lucrărilor în cadrul proiectului de construire a Lotului 1 – montare portale și console, finalizare lucrări la pasajul care supratraversează A2 la poziția km 13+300.

Traficul rutier a fost deviat de pe A2 pe DN3 București – Brănești – Fundulea, pentru sensul București – Constanța, respectiv A2 – Cernica – Centura București, pentru sensul Constanța – București.

Luni, până la ora ora 12.00, pe sectorul cuprins între km. 12+200 – km. 14+500 se menține măsura de restricționare a traficului, asigurându-se două benzi de circulație pentru fiecare sens de deplasare.

După finalizarea acestor lucrări se va putea circula continuu pe autostradă de la intersecția cu DN6 până la Constanța (A0 Sud și A2), pe o lungime de 236 de km.

Astăzi, la ora 10.45, premierul Marcel Ciolacu efectuează, împreună cu ministrul Transporturilor şi Infrastructurii, Sorin Grindeanu, o vizită de lucru la obiectivul de investiţii rutiere Autostrada A0 Sud, Lotul 1.

Sursă și foto: MTI, secretar de stat I. I. Scrioșteanu/ Redactor: Adina Sîrbu

Dezbatere publică, la Cumpăna, pe tema proiectelor „Nod rutier Cumpăna A4“ şi „Alternativa Techirghiol“

Publicat de , 24 martie 2021, 18:33

La Cumpăna a avut loc, astăzi, o dezbatere privind realizarea nodului rutier de descărcare a traficului rutier din A4, dar și realizarea drumului Alternativa Techirghiol.

În mai 2020, primarul Mariana Gâju a precizat că a înaintat o cerere pentru extinderea carosabilului pe drumul 39E. Ministerul a aprobat un parteneriat pentru realizarea investiției. Pe 2 martie 2021 s-a încheiat contractul prin care CNAIR îşi asumă construirea carosabilului în interiorul localității la 39E. „Ei se ocupă de tot ceea ce înseamnă sursă de finanțare care nu vine din bugetul local Cumpăna. Noi am scris în proiect şi schimbarea iluminatului public de pe șoseaua Constanței”, a spus Mariana Gâju. Ea a spus că trebuie șoseaua lărgită pentru ca numărul de maşini a crescut odată cu numărul de locuitori. 18.500 de suflete locuiesc efectiv 365 de zile în Cumpăna“, a subliniat primarul.

Potrivit CNAIR, mai întâi se va face Nodul Rutier, apoi Alternativa Techirghiol şi, în cele din urmă, un nou pod peste canalul Dunare-Marea Neagră. „Proiectul de extindere s-a creat cu precădere după 1 martie. Avem deja prevăzute sume, iar la DRDP se pregătește elaborarea de studii. În exteriorul localității se vor realiza pe fonduri europene studiile. Din fericire, alternativa Techirghiol este pe fonduri nerambursabile, europene. Nu putem face un proiect cum vrem noi, ci când se fundamentează“, a spus Cristina Amărăzeanu, reprezentant CNAIR.

La sfârșitul anului 2023, Nodul Rutier ar putea fi gata, fondurile europene fiind disponibile până la 31 decembrie 2023. Lucrările la Alternativa Techirghiol vor fi gata câteva luni mai târziu.

Redactor – Dana Malciu / Foto – Dana Malciu