TULCEA: Soluție provizorie găsită de Navrom în cazul pontoanelor avariate de la Chilia Veche

Publicat de Adina Sîrbu, 15 iunie 2023, 07:28

Societatea care asigură transportul subvenţionat de călători în Deltă a găsit o soluţie provizorie pentru ca pasagerii de pe navele care acostează în Chilia Veche să ajungă în siguranţă de pe navă pe mal, după ce, marți, construcţiile plutitoare care asigurau legătura dintre nave şi malul Dunării au fost distruse într-un incident naval.

Directorul executiv al societăţii Navrom Delta SA, Nicolae Chichi, a precizat că miercuri după-amiază 20 de călători aflaţi pe nava de pasageri au coborât la Chilia Veche însoţiţi de personalul firmei, astfel încât să se evite orice eveniment nedorit.

Soluţia provizorie va fi pusă în practică timp de aproape o lună, apoi societatea speră să înlocuiască structura avariată – spune Nicolae Chichi, directorul executiv al societăţii Navrom Delta SA.

Nicolae Chichi:

Vineri, când vom avea nava care va transporta şi mărfuri de strictă necesitate, de aici, lucrurile vor fi un pic mai greoaie, dar sperăm să reuşim să ţinem legătura cu această localitate izolată şi serviciul public să se desfăşoare în siguranţă. Apele sunt în mişcare, adică scad, pontonul nostru stă pe mal. Noi trebuie să îi asigurăm flotabilitate, trebuie să îl îndepărtăm de mal, să avem adâncime suficientă ca navele să acosteze în siguranţă. Deocamdată nu putem să-l mişcăm sub nicio formă, având în vedere că aşteptăm şi reprezentantul asiguratorului, ca să putem să-i arătăm dauna creată şi să se deschidă dosarul de daună. Noi am dat deja comandă pentru o nouă pasarelă. Rezolvarea întregii avarii, după părerea mea, va dura, pentru că pontonul trebuie adus în şantier (la Tulcea).

El a explicat că, în urma evenimentului, pontonul, construcţie plutitoare de care navele de pasageri se lipesc atunci când acostează, nu a fost avariat, însă pasarela, structura care leagă pontonul de mal, şi şcondrii, tuburi metalice care ţin pontonul depărtat de mal pentru ca acesta să poată pluti, sunt avariaţi integral.

Reamintim, marţi după-amiază, un convoi încărcat cu cereale format din împingătorul ‘Felix’, aflat sub pavilion Portugalia, şi barja ‘Miranmar’, aflată sub pavilion Ucraina, în timp ce naviga pe braţul Chilia al Dunării spre Burgas, Bulgaria, a intrat în două pontoane de acostare aflate pe malul românesc al fluviului, unul dintre ele aparţinând firmei de transport public, iar celălalt aparţinând Ministerului Afacerilor Interne.

Potrivit Gărzii de Coastă, instituţie din subordinea MAI, în urma evenimentului, un poliţist de frontieră a suferit leziuni uşoare, iar pe lângă pontonul avariat a fost scufundată şi o ambarcaţiune. Purtătorul de cuvânt al Gărzii de Coastă, Andrei Ene, a confirmat incidentul şi a menţionat că nu poate preciza dacă pontonul şi barca instituţiei mai pot fi folosite.

Căpitănia Portului Tulcea a început cercetările pentru stabilirea cauzelor care au dus la producerea evenimentului.

De la declanşarea războiului din Ucraina, a crescut traficul navelor pe braţul Chilia al Dunării, braţ care constituie frontiera româno-ucraineană, dar şi cel de pe canalul maritim Sulina, evenimentul înregistrat marţi, în dreptul localităţii Chilia Veche, fiind unul dintre cele mai importante.

AGERPRES/ Redactor online: Adina Sîrbu/ Foto: Navrom Delta SA

Constanța își pregătește revenirea pe harta traseelor navelor de croazieră

Publicat de Cristina Sîmbeteanu, 5 iunie 2018, 12:36

Relansarea turismului de croazieră la scară mate în zonă Mării Negre pare să fie doar o chestiune de timp, conform datelor oferite astăzi de Administrația Porturilor Maritime (CN APM SA).

Directorul general al CN APM Constanța, Nicolae Dan Tivilichi, a avut, zilele acestea, o întrevedere pe această temă cu Airam Diaz Pastor, președintele MedCruise. Scopul întâlnirii a fost promovarea portului și orașului Constanța pentru creșterea numărului de nave maritime de pasageri și implicit dezvoltarea sectorului turistic.

Recent, la Valletta, Malta, a avut loc cea de-a 52-a Adunare Generală a asociației MedCruise, ocazie cu care reprezentanții CN APM SA Constanța, au vorbit despre eforturile pe care compania le face pentru revitalizarea transportului cu nave de pasageri în Marea Neagră.

Portul Constanța deține din 2017 directoratul MedCruise pentru zona Mării Negre și propune un plan de măsuri, împreună cu porturile Odessa, Burgas și Varna, astfel încât marile linii de croaziere să revină în Marea Neagră. Se propune adoptarea unor facilități fiscale, promovarea mai intensă pentru infrastructura de turism din România, Bulgaria și Ucraina, după cum informează un comunicat al CN APM Constanța.

Se are în vedere semnarea unei declarații comune, adresată liniilor de croaziere, prin care se încurajează revenirea acestora în zona Mării Negre începând cu sezonul 2019. Astfel, se evidențiază faptul că nu există evenimente cu impact negativ asupra navelor de pasageri, iar infrastructura portuară de care dispun porturile de la Marea Neagră vine în sprijinul dezvoltării acestui sector de turism. Nu în ultimul rând, se va anunța revenirea unor croaziere pentru care s-au făcut deja rezervări pentru anul 2019.

În cursul anului viitor se va organiza conferința MedCruise a porturilor de la Marea Neagră: Constanța, Odessa, Burgas și Varna, cu scopul dezvoltării până în 2021 a itinerariilor pentru navele de pasageri.

Anul viitor marile linii de croaziere vor analiza și testa toate condițiile oferite pentru navele de pasageri în portul Constanța. Pentru anul 2020, compania Azamara Club Cruises a făcut deja rezervări ferme pentru nava Azamara Journey.

În prezent sunt semnale clare că turismul de croazieră se va relua conform așteptărilor, deoarece nave maritime de pasageri cu capacitate mare și-au anunțat prezența în portul Constanța, în sezonul următor de croaziere.

Programul navelor de pasageri care asigură transportul pe DUNĂRE pe ruta TULCEA – SULINA

Publicat de Arantxa Catană, 22 februarie 2017, 14:05

Potrivit Instituției Prefectului Tulcea, comandamentul de acțiune împotriva gheții pe Dunăre a stabilit pentru săptămâna în curs următorul program al navelor de pasageri care asigură transportul persoanelor și alimentelor pe relația Tulcea – Sulina (şi retur):

Plecare din Tulcea spre Sulina:

– joi, 23 februarie – ora 12.00;

– vineri, 24 februarie – ora 12.00;

– sâmbătă, 25 februarie – ora 12.00.

Plecare din Sulina spre Tulcea:

– joi, 23 februarie – ora 10.00;

– vineri, 24 februarie – ora 10.00;

– duminică, 26 februarie – ora 10.00.

Cursele vor fi efectuate cu nava de pasageri „Moldova” şi catamaranul „Delta Expres 1”.

Pentru reluarea circulaţiei pe Braţul Sfântu Gheorghe se aşteaptă acordul Oficiului de Căpitănie Mahmudia.

TULCEA: Noi curse de pasageri către localitățile izolate din Delta Dunării

Publicat de Bogdan Comșa, 3 mai 2016, 19:34

Mai multe nave de pasageri vor lega, până la sfârşitul lunii septembrie, Portul Tulcea de localităţile izolate din Delta Dunării.

Pentru prima dată în ultimii 16 ani, oraşul Sulina, singurul din ţară în care se ajunge doar pe apă, va avea legătură zi de zi cu muncipiul Tulcea, până la sfârştiul lunii septembrie.

În baza unui acord semnat cu Ministerul Transporturilor, Societatea „Navrom Delta”, singurul transportator naval public de persoane din Tulcea, a introdus curse zilnice cu navele de pasageri spre Sulina.

Mai mult, spre altă localitate izolată din Deltă, Sfântu Gheorghe, „Navrom Delta” va avea, până la sfârşitul lunii septembrie, şase curse pe săptămână, mai puţin în zilele de marţi.

Nicolae Chichi, director al „Navrom Delta”: ”Noutăţile sunt pe relaţia Tulcea-Sulina, avem curse zilnice, iar pe relaţia Sfântu Gheorghe avem şase curse pe săptămână, tot aşa, plecări la 13:30 din Tulcea, în afara zilei de marţi şi plecăm în fiecare zi. Până la 30 septembrie va fi acest program încărcat.
Reporter: Societatea „Navrom Delta” are în intenţie să deschidă, începând cu anul viitor, şi alte trasee între localităţile izolate din Delta Dunării, dacă se va aproba un plan judeţean de transport naval şi dacă mai multe canale de legătură între aceste localităţi vor fi decolmatate, astfel încât să devină navigabile”.