Atenție, șoferi! Transport agabaritic pe ruta Constanța Poarta 7– Siret PTF

Publicat de Daniel Țăndăreanu, 21 februarie 2023, 09:25

În perioada 21.02.2023 – 02.03.2023 se va desfășura un transport cu depășiri pe traseul:

Constanța Poarta 7 – A4 – Murfatlar – DN3 – Medgidia – DN22C – Intersecție DN22C cu DJ224 – Intersecție DN2A cu DJ223 – Giurgeni – DN2A – Urziceni – DN2 – Adjud – Motca – Varianta de Ocolire Suceava – DN2 – Siret PTF.

Vehiculul transportă un transformator.

Lățimea maximă a vehiculului este 3,71 m, masa totală 301 tone, lungimea 52 m, înălțimea 5,8 m, viteza de deplasare urmând a fi adaptată condițiilor de trafic. Menționăm că în conformitate cu OUG 195/2002 privind circulația pe drumurile publice viteza maximă de deplasare a vehiculelor cu depășiri este de 70 km/oră.

Etapele de desfășurare ale transportului sunt stabilite de poliția rutieră. Vehiculul va fi însoțit de autovehicule de însoțire autorizate și de echipaje ale poliției rutiere. Transportul nu se va desfășura în perioadele și pe sectoarele de drum pe care sunt semnalate fenomene meteorologice periculoase, prin codurile galben, portocaliu sau roșu.

Informaţii suplimentare privind starea reţelei de drumuri naţionale și autostrăzi pot fi obţinute de la Dispeceratul Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere S.A., la numerele de telefon 021/264.33.33; 021/9360 sau accesând pe prima pagina în caseta din stânga: www.cnadnr.ro – DISPECERAT – Situatia Drumurilor Naţionale, dar și pagina de FB https://www.facebook.com/cnadnr/.

Redactor – Daniel Țăndăreanu

Prima reacție la decizia CCR privind legea de administrare a porturilor și a căilor navigabile

Publicat de Arantxa Catană, 1 martie 2017, 15:43

Legea pentru modificarea şi completarea Ordonanței Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor și a căilor navigabile a fost contestată la Curtea Constituțională a României (CCR) în data de 29 noiembrie 2016 de către Guvernul Cioloș.

Agenții economici cât și federațiile sindicale spun că această contestare s-a facut la presiunile exercitate de către Fondul Proprietatea și administratorul acestuia, în scopul majorării propriilor beneficii financiare.

La aceaste modificări au participat operatori portuari, sindicate, operatori fluviali, parlamentari din Comisia de Transporturi, CNAPMC și Ministerul Transporturilor.

Ei mai spun că noua lege a întrunit acordul tuturor părților.

„S-a acceptat excepția de constituționalitate în direcția neconstituționalității procedurii de avizare a legii și nu a conținutului ei. Drept urmare, așteptăm formularea deciziei și a notei de funadamentare pe care Curtea Constituțională o va trimite către președinție, Parlament, Senat, Camera Deputaților. Recomandarea este să se reia procedura, deci va trebui ca Senatul să reia procedura de vot în cadrul său. Problema este de procedură, deci fiind lege organică ea trebuia votată și avizată în final în Senat”, a declarat vicepreşedintele Asociaţiei Constanţa Port Business, Ştefan Muntoiu.