Dragajul de investiție în Portul Constanța, o nouă etapă

Publicat de Doina Sirbu, 27 noiembrie 2019, 14:47

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA Constanța  a încheiat contractul de „Servicii de consultanță și supervizare execuție lucrări”, prevăzut în cadrul proiectului de investiție ”Modernizarea infrastructurii portuare prin asigurarea creșterii adâncimilor șenalelor și bazinelor și a siguranței navigației în Portul Constanța”.

Semnatarii contractului sunt CN APM SA Constanța și Asocierea „SC TPF INGINERIE SRL și CDR INTERNATIONAL BV”, valoarea contractului este de 3.380.918 lei (fără TVA), iar durata este de 51 de luni.

Obiectivele specifice ale contractului sunt furnizarea de servicii de supervizare de înaltă calitate, atât în timpul perioadei de proiectare și execuție a lucrărilor, cât și pe parcursul perioadei de garanție a lucrărilor, în vederea urmăririi corectei utilizări a fondurilor disponibile și pentru a se asigura că Antreprenorul proiectează și execută lucrările în conformitate cu obligațiile contractuale, în special în ceea ce privește durata, cantitatea, calitatea și costul proiectării și lucrărilor.

Au depus oferte două asocieri:

– Asocierea SC TPF INGINERIE SRL, CDR INTERNATIONAL BV;

– Asocierea ARTERA PROIECT, 3TI PROGETTI ITALIA – INGEGNERIA INTEGRATA SPA, ACQUATECNO SRL.

Pentru proiectarea și execuția lucrărilor, Antreprenorul este IMPRESA DI COSTRUZIONI ING E. MANTOVANI SPA și SC CONSAL TRADE SRL, conform Acord contractual nr. 44631/07.11.2019.

Valoarea contractului este 139.317.822,44 lei (fără TVA).

Durata contractului este de 20 de luni.

Proiectul de investiție ”Modernizarea infrastructurii portuare prin asigurarea creșterii adâncimilor șenalelor și bazinelor și a siguranței navigației în Portul Constanța” prevede lucrări de dragaj pentru aducerea la cota proiectată a bazinelor și șenalelor din Portul Constanța, adâncirea bazinului Portului de Lucru și a șenalului de acces către acesta din Portul Constanța Sud. În Portul de Lucru se va realiza adâncirea bazinului de la 7 la 9 metri. Proiectul include și lucrări de protecție a cheurilor din Portul de Lucru.

Proiectul este cofinanțat de Uniunea Europeană din Fondul de Coeziune prin Programul Operațional Infrastructură Mare POIM 2014-2020, Axa Prioritară 1 Îmbunătățirea mobilității prin dezvoltarea rețelei TEN-T și a transportului cu metroul Obiectivul Specific 1.3 Creșterea gradului de utilizare a căilor navigabile și a porturilor situate pe rețeaua TEN-T centrală.

Redactor online – Doina Sîrbu / Foto – Compania Națională  Administrația Porturilor Maritime SA Constanța

CONSTANȚA: Creştere cu 15,3% a traficului de mărfuri în acest an în porturile maritime, comparativ cu primul trimestru din 2017

Publicat de Daniel Țăndăreanu, 18 aprilie 2018, 10:32

Compania Naţională Administraţia Porturilor Maritime (CNAPM) Constanţa S.A. a anunţat, miercuri, că rezultatele economice şi operaţionale din primul trimestru al acestui an indică o creştere cu 15,3% a valorilor traficului de mărfuri, raportat la aceeaşi perioadă din 2017.

Potrivit unui comunicat de presă semnat de directorul general al CNAPM Constanţa, Dan Tivilichi, traficul total de mărfuri înregistrat în primul trimestru al anului 2018 în porturile maritime româneşti – Constanţa, Midia şi Mangalia a fost de 13,35 milioane tone, cu 15,3% mai mult decât în primul trimestru al anului anterior, când s-au înregistrat 11,57 milioane tone.

„Din traficul total realizat în primul trimestru al anului 2018, traficul maritim a însemnat 11 milioane tone iar cel fluvial – 2,32 milioane tone ceea ce reprezintă, conform indicatorilor economici, o creştere cu 17,8% pe segmentul maritim, respectiv 4,7% la fluvial, faţă de perioada similară din 2017. Creşteri semnificative de trafic s-au înregistrat în cazul produselor petroliere (1,9 milioane tone în primul trimestru 2018), petrol brut (1,87 milioane tone), minereuri şi deşeuri neferoase (de la 0,77 milioane tone la 1,15 milioane tone), minereuri de fier, deşeuri de fier (de la 0,68 milioane tone în 2017 la 0,96 milioane tone în 2018), combustibili minerali solizi (de la 0,33 milioane tone la 0,72 milioane tone)”, a subliniat Tivilichi.

Analiza comparativă transmisă de CNAPM Constanţa indică însă scăderea traficului de cereale în primul trimestru, de la 3,45 milioane tone în 2017, la 2, 87 milioane tone în 2018, dar spun analiştii că o parte din producţia de cereale a anului trecut se află încă în depozite, urmând să plece la export în funcţie de cererea pe plan mondial, potrivit comunicatului.

Pe segmentul specializat al traficul de containere, în primul trimestru al anului 2018 au fost operate 1.516.398 tone, respectiv 160.910 TEU, comparativ cu primul trimestru 2017 când au fost înregistrate 1.513.392 tone, respectiv 162.316 TEU, creşterea cantitativă fiind de 0,2%, iar în privinţa numărului de containere operate acesta a scăzut cu 0,8%.

În primul trimestru al anului 2018, au sosit în porturile maritime româneşti 2.486 nave, cu 4,63% mai multe faţă de primul trimestru 2017, dintre care 955 maritime şi 1.531 fluviale.

„Subliniem faptul că se păstrează tendinţa de creştere a numărului de nave maritime de mare capacitate care sosesc în Portul Constanţa, astfel fiind înregistrate: 132 portcontainere (faţă de 130), 130 vrachiere (faţă de 117) şi 181 tancuri (faţă de 122), comparativ cu perioada similară a anului trecut”, reiese din comunicatul de presă.

Sursa – agerpres

Șase terenuri din PORTURILE Constanţa, Constanţa Sud şi Midia sunt scoase la licitaţie

Publicat de Arantxa Catană, 21 iunie 2017, 16:29

Sunt scoase la licitaţie șase terenuri în porturile Constanţa, Constanţa Sud şi Midia.

Acestea pot fi închiriate pentru un an, cinci sau zece, iar preţurile pe metrul pătrat sunt cuprinse între 1,26 şi 2,11 lei.

Compania Naţională Administraţia Porturilor Maritime anunţă că licitaţia pentru închirierea terenurilor are loc vineri, la sediul instituţiei.

Spaţiile sunt pentru activităţi comerciale şi industriale ori parcări iar suprafaţa totală este de aproape 9.000 de metri pătrăţi.