Sorin Grindeanu se întâlnește cu reprezentanții patronatelor și federațiilor transportatorilor rutieri

Publicat de Adina Sîrbu, 16 ianuarie 2024, 12:00

Ministrul Transporturilor şi Infrastructurii, Sorin Grindeanu, se va întâlni astăzi, la ora 13.00, cu reprezentanţii confederaţiilor patronale şi federaţiilor reprezentative ale transportatorilor rutieri.

Vor fi prezenţi reprezentanţi ai Uniunii Naţionale a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR), Confederaţiei Operatorilor şi Transportatorilor Autorizaţi din România (COTAR), Federaţiei Operatorilor Români de Transport (FORT), Confederaţiei Patronale Concordia, Consiliului Naţional al Întreprinderilor Private Mici şi Mijlocii din România şi ai Asociaţiei Române pentru Transporturi Rutiere Internaţionale.

Protestele transportatorilor şi ale fermierilor, care s-au extins în 24 de judeţe ale ţării, sunt consecinţa lipsei de dialog dintre Guvern şi reprezentanţii industriei transporturilor din ultimii ani, susţine Uniunea Naţională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR), într-un comunicat.

Radu Dinescu, secretarul general al UNTRR, spune că multe dintre revendicările protestatarilor au fost semnalate chiar de reprezentanții Uniunii, unele s-au rezolvat, dar soluționarea altora întârzie.

Între acestea: intrarea în spaţiul Schengen, acciza la carburant pentru transportul de marfă, timpii de aşteptare la frontierele UE, scrisoarea electronică de însoţire, document de control, care atestă că marfa a fost livrată în stare bună şi care standardizează transportul internaţional, indemnizaţie de hrană pentru şoferi,  poliţa RCA, transport agabaritic, criza şoferilor, accesul şoferilor non-rezidenţi în România, costul de referinţă, siguranţa rutier, responsabilizarea şi sancţionarea expeditorilor de mărfuri, astfel încât aceştia să nu mai ajungă să îi pună pe transportatori în situaţia de a încălca legislaţia privind depăşirea greutăţilor maxime admise, a dimensiunilor legale şi a timpului de conducere şi odihnă a şoferului, măsuri pentru stimularea achiziţiei de autovehicule comerciale verzi.

Sursă: AGERPRES/ Redactor: Adina Sîrbu

Carburanți mai scumpi, majorări de TVA și accize, de la 1 ianuarie 2024

Publicat de Adina Sîrbu, 31 decembrie 2023, 13:55

Noul an vine cu o serie de modificări fiscale pentru persoane fizice şi companii, stabilite de coaliţia de guvernare. De la creşteri de TVA la majorări de accize şi impozite, toate ne vor afecta direct, spun specialiştii financiari.

De la 1 ianuarie vor creşte accizele la benzină şi motorină, iar calculele arată că preţurile la pompă vor fi mai mari cu 0,29 de lei pe litru la benzină şi cu 0,26 de lei în cazul motorinei, iar aceste scumpiri, spun specialiştii, se vor reflecta în preţul tuturor produselor alimentare.

Din 2024, TVA creşte de la 9% la 19% la anumite produse şi servicii, precum transporturile turistice, accesul la festivaluri, parcuri de distracţii, utilizarea facilităților sportive. În plus, se introduce o taxă pentru zahăr şi se actualizează accizele la produsele din tutun.

Se introduce un impozit special pentru bunurile scumpe, case şi maşini.

Mai multe categorii de salariați vor pierde diverse facilități fiscale: de la angajații din IT până la cei din construcții, agricultură și industria alimentară. Nici cei care primesc tichete de masă nu vor mai fi scutiți de plata contribuției pentru asigurări sociale de sănătate corespunzătoare valorii acestora. Astfel, începând de luni, firmele care acordă angajaţilor tichete de masă vor plăti şi contribuţia de asigurări sociale de sănătate, adică 10%.

Punctul de amendă se majorează de la 145 de lei la 165 de lei.

De asemenea, creşte contribuţia la pilonul doi de pensii cu un punct procentual.

Companiile care înregistrează o cifră de afaceri de peste 50 de milioane de euro vor plăti un impozit de cel puţin 1% pe cifra de afaceri, iar sistemul e-Factura va reprezenta o obligaţie şi un cost în plus pentru toate companiile.

Anul viitor se menţine facilitatea de 200 de lei netaxaţi la salariul minim, dar acesta nu mai creşte de la 1 ianuarie, ci abia din luna iulie.

Mulți analiști economici spun însă că efectele previzibile ale acestor măsuri sunt creșterea prețurilor și a inflației.

 Sursă: RRA/ Redactor: Adina Sîrbu/ Foto: unsplash.com

De luni, APIA va plăti ajutorul de stat pentru reducerea accizei la motorină

Publicat de Adrian Băncilă, 14 iunie 2018, 18:26

Eliminarea taxelor auto, motiv de bucurie pentru ACR

Publicat de Arantxa Catană, 31 ianuarie 2017, 13:17

Automobil Clubul Român (ACR), asociația automobiliștilor din România salute eliminarea taxei „Timbrul de mediu” prin anularea celor 102 taxe.

Reprezentanții asociației susțin că încă din anul 2007 a fost introdusă taxa de primă înmatriculare, care „a agresat automobiliștii”.

Automobil Clubul Român a luptat pentru abolirea acelei taxe și împreună cu un post de televiziune a depus la Comisia Europeană o petiție, semnată de peste 130.000 persoane, prin care solicita eliminarea acestei taxe discriminatorii.

„Am arătat încă de atunci că respectiva taxă, pe lângă aspectul discriminator cuprindea și o doză foarte mare de interese subiective de afaceri ale unor decidenți guvernamentali cunoscuți ca vânzători de automobile noi, de import. Urmare a intervenției Comisiei Europene, în anul 2009 Guvernul României a modificat parțial această taxă, apoi iar a modificat-o în anul 2012, apoi între ianuarie și decembrie 2012 a suspendat această taxă, pentru ca în anul 2013 din nou să apară respectiva taxă, denumită acum “Timbru de mediu”. Nu știm dacă înalți funcționari guvernamentali nu ar fi avut interese în vânzarea de automobile noi, din import, dar știm un lucru sigur, automobiliștii au fost agresați și direcționați către firmele de vânzări de automobile noi din import, iar unele aparțin chiar unor multimilionari cu trecere deosebită la politicieni de nivel foarte înalt.

În opinia acestora, cetățenii români nu au dreptul să-și achiziționeze un automobil uzat, deoarece acesta prin aplicarea taxelor devine mai scump decât unul nou”, au transmis printr-un comunicat reprezentanții Automobil Clubul Român.

Automobiliștii au mai suferit o „lovitură” atunci când sub justificarea construcțiilor de autostrăzi s-a introdus acciza suplimentară la combustibilii auto, bani care nu au ajuns unde trebuiau să fie investiți, deoarece în ultimii doi ani nu s-au prea inaugurat astfel de drumuri rutiere, se mai arată în comunicat.

Astfel, Automobil Clubul Român salută anularea timbrului de mediu, cât și eliminarea accizei suplimentare din combustibilii auto și își exprimă speranța că „așa zisele argumente ale unor asociații și mari vânzători de automobile nu vor influența, din nou, înalte funcții guvernamentale știind că aceste taxe luate din buzunarul automobiliștilor nu s-au întors sub nicio formă la aceștia, dar pe “cineva” a îmbogățit!”, potrivit documentului.

De asemenea, asociația a transmis că așteaptă o dezbatere publică liberă și profesională pentru așezarea „Programului Rabla”.